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Última actualización: noviembre 20, 2020

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Si estás pensando en salir con tu bici, o lo has hecho ya en alguna que otra ocasión, es momento de que te plantees comprar un casco. Da igual la disciplina que practiques, ya que el casco para bicicleta es un elemento fundamental en cuanto a seguridad se refiere. Sin embargo, hay muchos ciclistas que subestiman su importancia y tan solo lo usan en vías interurbanas.

El deporte de la bicicleta lleva asociados infinidad de beneficios, tanto físicos como mentales. Sin embargo, su práctica no queda libre de ciertos riesgos, como las caídas y los golpes fortuitos. Es por ello que el uso del casco es altamente recomendable. ¿Has investigado, pero escuchaste hablar de aerodinámica y ventilación y te perdiste? En MONEDEROSMART te explicaremos todo lo que necesitas saber. ¡Quédate!




Lo más importante

  • El casco para bicicleta nos protege de cualquier golpe o impacto en la cabeza.
  • Dependiendo de la modalidad que vayamos a practicar, podremos elegir entre diferentes tipos de cascos.
  • La aerodinámica y ventilación son algunos de los criterios, aunque no los únicos, que tendremos que tener en cuenta antes de comprar nuestro casco para bicicleta.

Los mejores cascos para bicicleta del mercado: nuestros favoritos

El casco es un elemento fundamental para los amantes de la bicicleta, ya que protege tu cabeza de cualquier tipo de impacto, ya sea pequeño o grande. Es una herramienta que aumenta mucho tu seguridad. Es por ello que es imprescindible, independientemente de la ruta que vayas a hacer. Para ayudarte en tu búsqueda, te presentamos los mejores cascos del mercado:

El mejor casco multi-sport para ciudad

Este casco es apto tanto para montar en bici como para practicar otros deportes, como skating. Su diseño es clásico y cuenta con diez agujeros de ventilación repartidos a lo largo del casco.

Su exterior está hecho de ABS (acrilonitrilo butadieno estireno), un material muy resistente a los golpes. En su interior cuenta con una capa protectora de EPS (poliestireno expandido), uno de los materiales más seguros y ligeros del mercado. Dispone de certificación de seguridad.

El mejor casco con goggles, LED trasera y tecnología in-mold

Este modelo dispone de goggles fácilmente extraíbles, ya que están sujetos al casco con imanes. Cuenta además con una luz LED en la parte posterior, lo cual te aportará una mayor seguridad. Podrás, además, usarla en tres modos diferentes.

Dispone de 28 agujeros de ventilación y ofrece un excelente flujo de aire. Está fabricado mediante la tecnología in-mold, por lo que se trata de un casco con moldura de una sola pieza. Su interior es de espuma EPS y su exterior de policarbonato. Es perfecto para realizar ciclismo de montaña.

El casco con visera más vendido

Este casco cuenta con 18 salidas de aire que garantizan una máxima refrigeración. Está construido con policarbonato, policloruro de vinilo y espuma EPS de alta densidad. Resulta por tanto un casco muy resistente y ligero.

Dispone de un revestimiento extraíble en la parte interior que hace que sea muy fácil de limpiar. Al igual que los productos anteriores de esta lista, dispone de una certificación de seguridad emitida por la CPSC (Consumer Product Safety Commission).

El casco con mayor ventilación

Este casco cuenta con 21 salidas de aire. Dispone, además, de almohadillas interiores que no conservan el calor. Ofrece, por lo tanto, un buen sistema de ventilación y es ideal para los meses de verano.

Es además ligero y su diseño es elegante. Su carcasa está fabricada con PVC (policloruro de vinilo) y su interior con espuma EPS. Garantiza, de esta forma, una buena absorción de impactos. Su visor es extraíble.

Guía de compras: Lo que debes saber sobre los cascos para bicicleta

Sabemos que comprar un casco para bicicleta no es fácil. Hay varios factores que pueden influir en la elección y a veces la terminología usada en este deporte puede llegar a desorientarte. No te preocupes. Vamos a aclararte todas las dudas que puedan surgirte sobre los tipos de cascos, materiales de fabricación y demás aspectos que no debes pasar por alto. ¿Empezamos?

El deporte de la bicicleta lleva asociados infinidad de beneficios, tanto físicos como mentales, pero su práctica no queda exenta de ciertos riesgos. (Fuente: Jozef Polc: 116381389/ 123rf.com)

¿Hay varios tipos de cascos para bicicleta?

El ciclismo es un deporte que acoge muchas disciplinas diferentes, por lo que tanto las equipaciones como los accesorios que se utilizan varían también de una modalidad a otra. Precisamente esto es lo que ocurre con los cascos, por lo que necesitaremos que tengan determinadas particularidades según la actividad que vayamos a realizar. Te explicamos los diferentes tipos:

Tipo de Casco Ventilación Aerodinámica Diseño Disciplina
Urbano Pocos orificios. No se tiene en cuenta. Muy llamativo. Ciclismo urbano.
Cascos de MTB(Ciclismo montaña) De visera Muy buena ventilación. Muy buena aerodinámica. Con una pequeña visera en la parte frontal extraíble. Para disciplinas XC (Cross country), la más común en ciclismo de montaña, y rally.
De trail Bastantes orificios para ventilación. No tiene tanta aerodinámica como los casos de visera. Con una visera mucho más grande que el anterior. Para trail (disciplina menos técnica que las anteriores).
De enduro Buena ventilación. Buena aerodinámica. Similar al de una moto. Protege cabeza y cara. Para enduro (disciplina más técnica) dentro del ciclismo de montaña).
De carretera Clásicos Muy buena ventilación. Muy buena aerodinámica. Similar al de “MTB con visera” pero sin visera. Ciclismo en carretera.
Semi aero Se sacrifica la ventilación. Mucho mayor aerodinámica que los “cascos clásicos”. Hay algunos con visera, protector del mentón y zonas blandas de la cara. Ciclismo en carretera.
Aero Se sacrifica por completo la ventilación. Los más aerodinámicos. Diseño compacto y cerrado. Utilizado por los sprinters de los equipos profesionales. También se usan para contrarreloj y ciclismo en pista.
Triatlón/Contrarreloj Sin cola Sin orificios de ventilación. Gran aerodinámica. Estética similar a los de ciclismo tradicional. Incorporan una lente para proteger los ojos Contrarreloj y triatlones de media y larga distancia.
Cola media Algunos orificios de ventilación. Con más aerodinámica que los anteriores. Diseño alargado. Con lente protectora. Contrarreloj y triatlones de media y larga distancia.
Cola larga Sin apenas ventilación. Los que más aerodinámica tienen. Son duros y pesan bastante Pueden resultar incómodos.Contrarreloj y triatlones de media y larga distancia. Contrarreloj y triatlones de media y larga distancia.

¿De qué materiales están fabricados los cascos para bicicleta?

La gran mayoría de los cascos están fabricados de poliestireno y polipropileno, los materiales más ligeros y seguros del mercado. La parte interior del casco (de poliestireno expandido) es la más importante, ya que es la encargada de absorber los impactos. Esta espuma se reparte en capas de distintas densidades dependiendo de la necesidad de absorción de cada zona.

La carcasa protectora o exterior del casco de plástico tipo ABS (muy resistente a los golpes) protege al poliestireno interno manteniéndolo compacto y asegurando su unión en caso de impacto. La dureza de la carcasa puede variar en función de la modalidad de ciclismo que vayamos a practicar. En gamas altas podemos encontrar cascos fabricados con el método in-mold.

¿Qué es el método in-mold con el que están fabricados algunos cascos para bicicleta?

El método in-mold permite fusionar la carcasa y el interior del casco. Debido a su fabricación en un mismo molde aumenta notablemente la calidad del casco. Gracias a esta tecnología, los cascos in-mold resultan ser mucho más ligeros y resistentes al impacto que los modelos en los que no se utiliza este tipo de fusión térmica.

El método in-mold permite fusionar la carcasa y el interior del casco.

También podemos encontrarnos con cascos cuya carcasa interior está pegada o encolada a la parte interior. Este tipo de fabricación, mucho más económica, es la más utilizada en modelos para principiantes. Sin embargo, tiene algunas carencias tales como el envejecimiento prematuro y la poca ligereza. Ofrece peor respuesta a los impactos.

Del resultado de combinar ambas fórmulas obtenemos la tecnología hybrid in-mold. Se utiliza en modelos de carcasas múltiples y es muy poco habitual. Suele encarecer mucho el producto.

¿Cómo puedo acertar con la talla de mi casco para bicicleta?

Antes de adquirir cualquier tipo de casco para bicicleta tendrás que saber la talla que necesitas. Para ello, usa una cinta métrica flexible y mide tu cabeza un par de centímetros más arriba de las cejas (la parte de la cabeza donde el cráneo es más ancho). La medida que obtengas será el perímetro de tu cabeza. Observa la tabla con las equivalencias:

Talla casco XS S M L XL
Perímetro de la cabeza 20.9-21.3 pulgadas (53-54 cm) 21.6-22 pulgadas (55-56 cm) 22.4-22.8 pulgadas (57-58 cm) 23.2-23.6 pulgadas (59-60 cm) +23.6 pulgadas (+60 cm)

¿Cómo sé si está bien ajustado mi casco para bicicleta?

Tras haber encontrado tu talla, toca ponerse el casco. Pero, ¿cómo saber si está bien colocado? Ten en cuenta que el casco debe cubrir parte de tu frente. Lo ideal es que coloques dos dedos entre la ceja y el casco y si éste toca los dedos, está colocado perfectamente. Después tendrás que ajustar la ruleta de la parte trasera y la hebilla.

También, tendrás que hacer lo propio con las correas en forma de “V”, situadas en los laterales, y la correa de la barbilla. Abre todo lo que puedas la boca. Si el casco presiona tu cabeza está bien ajustado. Si no es así, aprieta de nuevo la correa de la barbilla y vuelve a probar. Es importante que el casco no presione tu cabeza, ya que podría dolerte después de un rato.

¿En qué momento debo reemplazar mi casco para bicicleta?

Aún no habiendo sufrido ningún percance, es recomendable sustituir el casco cada 5 años. Este tiempo estimado se debe a que la espuma del interior (de poliestireno) y otros materiales empleados en su fabricación se deterioran con el paso del tiempo. En caso de impacto reemplaza siempre el casco, incluso sin daño aparente. Antes de comprarlo mira la fecha de fabricación.

El ciclismo es un deporte que agrupa muchas disciplinas diferentes, por lo que tanto las equipaciones como los accesorios que se utilizan varían también de una modalidad a otra. (Fuente: Avemario: 76042900/ 123rf.com)

¿Cómo debo cuidar mi casco de bicicleta?

En primer lugar, debemos proteger nuestro casco de las altas temperaturas, ya que el pegamento utilizado para acoplar las diferentes partes puede llegar a deteriorarse o incluso volverse líquido. Recuerda que no debes limpiar tu casco con productos químicos, ya que pueden ser muy agresivos y dañarlo. Bastará con un trapo húmedo y jabón.

Puedes retirar las almohadillas para proceder a su lavado.

Deja que se sequen en un sitio ventilado y evita el uso de secadoras de pelo. Tampoco es aconsejable poner cámaras, luces u otros objetos al casco, ya que pueden alterar sus propiedades mecánicas, además de ser contraproducentes en caso de caída.

¿Cómo puedo saber si mi casco para bicicleta es completamente seguro?

Si compras un casco en cualquier país perteneciente a la Unión Europea, este deberá haber pasado por una serie de homologaciones y certificaciones. De hecho, el casco tendrá que estar aprobado por la Directiva Europea 89/686/CEE, que se consigue gracias a la certificación estándar para ciclistas y usuarios de monopatines y patines en línea (certificación EN1078).

Por tanto, es importante que busques en el empaquetado o manual del casco el código 1078 junto al símbolo CE.

Si tu casco proviene de Estados Unidos o Australia, debes saber estos países tienen sus propias entidades de certificación con sus correspondientes homologaciones. Las pruebas de seguridad son también muy exigentes, por lo que puedes estar tranquilo.

En el caso de Estados Unidos, las regulaciones pueden variar según cada área. Sin embargo, en estados como California se exige que se sigan los estándares establecidos por varios organismos como son la CPSC (Consumer Product Safety Commission) y la ASTM International (American Society for Testing and Materials), así como la fundación Snell o el instituto ANSI (American National Standars Institute).

La gran mayoría de los cascos están fabricados de poliestireno y polipropileno, los materiales más ligeros y seguros del mercado. (Fuente: Maksym Protsenko: 93693246/ 123rf.com)

¿Cómo me afecta la normativa sobre cascos para bicicleta?

En Estados Unidos la normativa cambia dependiendo del estado o región. Es por tanto recomendable que te informes de cuáles son las leyes en la zona en la que te encuentres. En algunas de ellas el casco es obligatorio sin importar la edad del conductor. En otros, sin embargo, es solo mandatorio para aquellas personas menores de 18 años.

¿Cuáles son las ventajas y desventajas de los cascos para bicicleta?

En los meses de calor el deporte de la bicicleta gana más adeptos. Por ello, es importante hacer entender a todos los usuarios que el casco es imprescindible tanto para salir de ruta como para pasear por la ciudad. Los golpes o impactos, con ramas por ejemplo, pueden causarnos heridas o raspones en la cabeza. A continuación, te mostramos sus ventajas y desventajas:

Ventajas
  • Protección de la cabeza frente a golpes, caídas e impactos
  • Protección ante la lluvia
  • Protección ante agresiones leves: ramas y piedras que pueden saltar
Desventajas
  • Incómodo de llevar cuando hacemos alguna parada y nos lo quitamos
  • Hace sudar más al usuario
  • Dificultad para oír el entorno

Criterios de compra

Antes de decantarte por uno u otro casco, debes tener en cuenta una serie de criterios de compra que te ayudarán en tu decisión. Hasta el momento, te hemos contado lo más importante acerca de este elemento de seguridad. Sin embargo, no debes pasar por alto los puntos clave que te enumeramos a continuación:

Ventilación

La ventilación facilita la circulación del aire mientras vamos en la bici. Es importante que, antes de elegir tu casco para bicicleta, tengas en cuenta el tipo de disciplina que vayas a realizar y estudies si necesitas una buena ventilación o si, por el contrario, prefieres sacrificarla a favor de un mayor rendimiento deportivo.

Que el casco tenga mayor o menor número de agujeros no significa que esté mejor o peor ventilado. Para saber si tu casco tiene una buena ventilación, fíjate en la colocación de las entradas y salidas de aire. Colócate frente a una pared que no sea blanca y sujeta el casco. Si eres capaz de ver el color de la pared a través de los orificios, está bien ventilado.

Si las rutas son por fuera de la ciudad, el casco es obligatorio. (Fuente: Dmytro Sidelnikov: 110475719/ 123rf.com)

Aerodinámica

Debes tener en cuenta que la aerodinámica suele anular la ventilación, por lo que algunos cascos suelen resultar muy calurosos para marchas largas y lentas. El viento es uno de los peores enemigos para los ciclistas. De hecho, una pequeña brisa puede obligarnos a doblar el esfuerzo para mantener la misma velocidad. Aquí, entra en juego la aerodinámica.

Correas ajustables

Es importante que puedas ajustarte el casco con relativa facilidad. Por ello, debes fijarte en que las correas se puedan ajustar y desajustar de forma sencilla, así como que la hebilla también tenga un mecanismo sencillo a la hora de abrochar y desabrochar. La ruleta trasera te permitirá ajustar el casco al contorno de tu cabeza.

Jens VoigtCiclista profesional alemán
"Cuando me duelen las piernas, digo: “¡Cállense piernas! ¡Hagan lo que les digo que hagan!"

Visera

Hay cascos sin visera y otros con visera fija o intercambiable. Volvemos a insistir en la necesidad de que identifiques previamente la modalidad que vayas a practicar, ya que por normal general la presencia de visera va a depender en gran medida de esto. Independientemente de la modalidad ciclista, hay quienes prefieren cascos con visera para protegerse del sol.

Comodidad y diseño

El confort es uno de los puntos clave que no debes pasar por alto a la hora de comprar un casco para bicicleta. Además de la talla, el interior juega un papel fundamental. Nos sentiremos más cómodos cuanto mejor estén colocadas las almohadillas en los puntos de contacto de nuestra cabeza con el casco para nuestra bicicleta.

El diseño es otro aspecto a tener en cuenta. Hay infinidad de modelos para todos los estilos. Lo suyo es que busques y rebusques entre la infinidad de cascos que hay en el mercado. Además de la visera, los hay con redes antinsectos, con gafas acopladas y mentonera. Cuando encuentres tu casco, ¡querrás usarlo todos los días!

En los meses de calor el deporte de la bicicleta gana más adeptos. (Fuente: Fabio Formaggio: 57812996/ 123rf.com)

Resumen

El casco es un elemento fundamental que no debe faltar en ninguna de nuestras salidas en bici. Dependiendo de la ruta que vayamos a llevar a cabo, tendremos que elegir entre uno u otro tipo de casco. El diseño, la aerodinámica y la ventilación van a marcar la diferencia.

Recuerda que los cascos para bicicleta no duran para siempre, ya que es recomendable reemplazarlos pasados 5 años. Si has sufrido algún impacto, deberás desecharlo de forma inmediata aunque aparentemente no tenga ningún daño. El ajuste es fundamental para garantizar la mayor protección. Tienes infinidad de modelos y colores en el mercado. ¿Te has decidido ya por uno?

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(Fuente de la imagen destacada: Katarzyna Białasiewicz: 21930944/ 123rf.com)

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