Dernière mise à jour: août 9, 2021

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Les vélos couchés permettent une activité sportive avec une posture particulièrement ergonomique. Pour une utilisation en extérieur, ils sont une alternative intéressante au vélo classique. Que ce soit avec deux ou trois roues, les vélos couchés conviennent à tous ceux qui mesurent plus d'un mètre.

Si tu préfères faire une séance d'entraînement respectueuse du corps sur un vélo couché à la maison, dans ton environnement familier, nous te recommandons un ergomètre couché. Il combine une position assise détendue avec un entraînement de fitness efficace, quel que soit le froid ou la pluie.

Avec notre test de vélos couchés 2021, nous voulons t'aider à avoir une vue d'ensemble des produits actuels et des connaissances techniques afin de t'aider au mieux dans ta décision d'achat.




Sommaire

  • Un vélo couché est un vélo que l'on enfourche en position allongée. Au lieu d'une selle, il a un siège avec un dossier. Il a généralement deux ou trois roues.
  • Les autres caractéristiques distinctives sont le type de cadre utilisé et le design du guidon. De plus, une technologie de vélo commune est généralement utilisée pour l'entraînement et les freins, mais dans un design plutôt haut de gamme.
  • Un vélo couché convient à toute personne mesurant plus d'un mètre. La position couchée ergonomique ménage les muscles et évite les tensions. Avec l'aide d'un ergomètre couché, ces avantages peuvent aussi être utilisés à la maison.

Couché : notre sélection des meilleurs produits

Le commerce en ligne se concentre principalement sur la vente de vélos couchés sous forme de vélos d'appartement. Selon la qualité et l'équipement, il existe d'innombrables modèles différents. Nous avons sélectionné ci-dessous ce que nous considérons comme les six meilleurs vélos d'exercice couchés.

Vélos couchés : critères d'achat et d'évaluation

La section suivante a pour but de t'aider à choisir un vélo couché adapté. Nous examinerons les aspects suivants :

Nous allons maintenant expliquer ces critères en détail.

Adaptation à la taille / au poids

Avant tout, un vélo couché doit être adapté à la taille et au poids du cycliste. Comme pour un vélo normal, une hauteur de cadre inadaptée a un effet négatif sur l'ergonomie et donc aussi sur la santé. Le vélo couché doit également avoir une stabilité suffisante pour le poids du cycliste afin d'éviter une usure prématurée et d'éventuels défauts.

Un vélo couché peut être ajusté comparativement généreusement à la taille de chacun.

La hauteur du pédalier, la longueur du couché et l'angle du siège sont généralement réglables. Selon le modèle, cela peut compenser des différences de taille du corps de plus de 50 cm. Les fiches techniques du fabricant fournissent des informations détaillées sur les limites exactes des options de réglage respectives.

Le poids total autorisé est compris entre 100 et 150 kilogrammes. Selon le fabricant, une distinction distincte est parfois faite entre le poids du cycliste et la charge de bagages autorisée. Dans tous les cas, il est impératif de rester dans le cadre des spécifications définies.

Travail du corps

La construction d'un vélo couché peut différer selon le type de direction, de siège et de vitesses. Selon tes goûts personnels et tes exigences de confort, tu peux choisir les composants qui te conviennent le mieux.

La technologie de l'entraînement, des freins, des roues et de la suspension est largement dérivée de la technologie des vélos conventionnels.

En principe, il existe deux types généraux de guidons. Le guidon supérieur place les poignées devant la poitrine du cycliste, au-dessus de la selle. Selon la variante, ils sont à la hauteur de la poitrine ou des genoux.

Le guidon inférieur, quant à lui, est situé sous la position du siège et conduit les poignées sur le côté pour les utiliser. Surtout pour les circuits plus longs, cela garantit une position plus confortable des bras pendant le trajet.

Tu peux choisir entre deux modèles de sièges généraux. Une coque de siège dure et stable en carbone ou en plastique offre un maintien très sûr, mais au détriment d'une bonne circulation de l'air. Si, au contraire, tu optes pour un siège en tissu maillé, tu transpireras nettement moins, surtout lors des longues randonnées en vélo couché.

Enfin, tu peux aussi choisir parmi plusieurs types d'engins différents. Comme pour les vélos classiques, tu peux choisir entre des vitesses à dérailleur et des vitesses à moyeu. Le premier t'offre une variété de vitesses finement ajustées pour n'importe quelle inclinaison.

Cependant, tu dois pédaler sans arrêt pour changer de vitesse. Un système d'engrenage à moyeu, quant à lui, peut également être utilisé à l'arrêt, mais il offre moins de vitesses au total. Une combinaison des deux systèmes permet d'associer les avantages respectifs.

Transportabilité

Tu peux transporter un vélo couché comme un vélo normal en voiture, en train et, si nécessaire, en avion. En règle générale, les systèmes de montage existants sur les voitures sont compatibles. Seuls les trikes couchés nécessitent un dispositif de transport spécial, fixé à l'attelage de la remorque de la voiture.

Les vélos couchés pliables sont particulièrement pratiques. En quelques étapes simples, tu peux les plier en un format compact sans outils et les transporter sans problème.

Le poids du vélo couché est également important pour un transport confortable. Selon l'équipement, cela représente entre 10 et 16 kilogrammes. Au bas de l'échelle, on trouve des vélos couchés avec un cadre en carbone léger et sportif et un équipement spartiate, tandis qu'au haut de l'échelle, on trouve des vélos de tous les jours avec une suspension complète. Si le vélo couché est un pedelec, où le pédalage est assisté par un moteur électrique, il pèse 6 à 11 kilos de plus.

Suspension

Dans le vélo de montagne, les éléments de suspension avec les amortisseurs associés sont utilisés depuis longtemps. En plus du confort, cela augmente également la sécurité de la conduite en améliorant l'adhérence des pneus.

La suspension d'un vélo couché est prioritaire car le siège est toujours fixé de manière rigide en raison de sa construction.

Cette technologie est également utilisée sur les vélos couchés. Tu peux choisir entre un couché à suspension complète, à suspension arrière et sans suspension. Les coûts plus élevés et un poids plus important sont donc compensés par une protection supplémentaire pour le vélo et le cycliste.

Un bon compromis entre le coût, le poids et le confort est la suspension arrière. Selon le cadre utilisé, la roue arrière absorbe souvent les plus grandes forces.

Possibilités d'entraînement en extérieur / intérieur

Tous les critères mentionnés jusqu'à présent concernent des vélos couchés que tu peux utiliser en plein air dans la nature. Si tu veux profiter des avantages ergonomiques d'un vélo couché quel que soit le temps, un vélo d'exercice sous forme d'ergomètre couché est un bon choix.

C'est aussi l'une des options les plus rentables.

Le prix d'achat est nettement inférieur en comparaison. De plus, il y a moins de frais de fonctionnement. Par exemple, tu n'as pas à t'inquiéter de l'usure des pneus et des freins avec un vélo d'appartement.

Avec un vélo d'exercice couché, tu peux t'entraîner uniformément toute l'année. Tu es tranquille dans ton environnement familier à la maison. Les machines sont souvent équipées de nombreux capteurs pour le suivi de la condition physique. Cela te permet d'avoir des séances de formation ciblées et parfaitement adaptées à tes besoins.

Recumbents : Questions et réponses fréquemment posées

Dans la section suivante, tu trouveras des réponses concises aux questions les plus importantes et les plus fréquentes sur les vélos couchés. Notre objectif est de te fournir un aperçu complet en un minimum de temps.

Qu'est-ce qu'un couché ?

La définition est déjà dans le nom. C'est un vélo que l'on enfourche en position allongée. Au lieu d'une selle de vélo classique, le cycliste est assis dans un siège avec un dossier.

Il peut s'agir d'une coque en plastique dure et stable ou d'un tissu ressemblant à un filet et respirant. La manivelle pour pédaler est située à l'avant du vélo couché, parfois aussi au milieu pour une utilisation manuelle. La puissance est transmise à la roue motrice par une chaîne.

À l'exception de la forme spéciale du cadre et de la position du siège, des composants de vélo courants sont généralement utilisés. Par exemple, les fabricants utilisent des systèmes de changement de vitesse et de freinage que l'on trouve également sur les vélos de trekking ou les VTT classiques.

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En ce qui concerne les vitesses, les vélos couchés utilisent aussi des composants classiques de vélo, comme un jeu de pignons sous forme de cassette.
(Source d'image : Jarkko Mänty / pixabay)

Le vélo est dirigé par un guidon supérieur ou inférieur, qui détermine la position de la poignée. En règle générale, tu peux rouler sur un vélo couché aussi facilement qu'un vélo ordinaire. Cependant, selon la construction du cadre et le type de guidon utilisé, tu devras peut-être t'y habituer pendant un moment.

Un vélo couché convient à tout le monde. Tu peux trouver des modèles adaptés aux enfants qui mesurent à peine un mètre. La posture détendue est facile pour les muscles et t'invite à faire de longues promenades à vélo.

Quels types de vélos couchés existe-t-il ?

Si tu décides d'acheter un vélo couché, tu peux choisir entre différents types. Les différences se situent au niveau de la forme du cadre, du nombre de roues et de sièges, et de l'assistance motorisée en option. Des vélos d'exercice couchés spéciaux sont disponibles pour une utilisation en intérieur. Le tableau suivant énumère les différentes variantes principales et met en évidence leurs avantages et inconvénients.

Type Avantages Inconvénients
Chargeur court Universellement applicable, empattement court -
Chargeur long Fonctionnement très souple, capacité de charge élevée Peu maniable, grand rayon de braquage
Tricycles couchés Meilleure stabilité, Puissance de freinage plus élevée -
Tandem couché Espace pour deux personnes Peu maniable, grand rayon de braquage
Couchettes électrifiées Moins de puissance et d'endurance requises, possibilité de faire de plus grands tours Poids supplémentaire de 6 à 11 kilos, prix plus élevé
Ergomètre couché Peut être utilisé à la maison, prix bas Ne peut être utilisé qu'à l'arrêt

Les couchés courts sont les plus courants. Grâce à leur empattement plus petit, ils sont universellement adaptés à la plupart des usages. Si tu aimes rouler de manière sportive, un low rider avec une position assise plus basse est un bon choix. Le guidon articulé te permet de rouler les mains libres, car il peut être dirigé en déplaçant ton poids. Les deux appartiennent également au groupe des coureurs courts.

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Un vélo couché permet une activité sportive avec une ergonomie maximale. Même le pédalage à la main est possible avec certains modèles.
(Source d'image : nacroba/ 123rf.com)

Les vélos longitudinaux sont beaucoup moins courants. Bien qu'ils offrent une excellente douceur et soient généralement difficiles à emballer, ils sont beaucoup plus encombrants et moins maniables.

Tu trouveras plus de stabilité combinée à une meilleure performance de freinage sur les trikes couchés. Ils ont généralement deux petites roues avant et une grande roue motrice à l'arrière. Se tenir debout aux feux rouges ou rouler lentement en montée est plus facile car tu n'as pas besoin de garder ton équilibre. Un sous-groupe est la vélomobile, qui est équipée d'un carénage aérodynamique tout autour. Cela réduit la résistance de l'air et protège contre le mauvais temps.

Si tu veux rouler avec une autre personne sur le même vélo couché, alors un tandem couché avec deux sièges entre en jeu.

Chaque cycliste peut ajuster la résistance du pédalage à sa constitution personnelle en utilisant son propre levier de vitesse. Cependant, tu trouveras rarement ce type de produit.

Avec un vélo d'exercice couché, tu es complètement indépendant des conditions météorologiques et tu peux t'entraîner à ton rythme toute l'année.

Combien coûte un vélo couché ?

Tout comme les vélos ordinaires, la gamme de prix des vélos couchés est comparativement large. Même les modèles les moins chers sont nettement plus chers que les vélos normaux. Il y a deux raisons principales à cela :

  1. Demande inférieure à celle des bicyclettes ordinaires
  2. Les composants utilisés sont de très haute qualité

Le prix d'entrée de gamme est d'environ 1 100 euros. Pour un couché d'entrée de gamme modérément équipé, tu dois calculer au moins 2 000 euros. L'extrémité supérieure de la gamme de prix se situe autour de 10 000 euros, ce qui correspond à peu près au prix d'une nouvelle voiture compacte. Les vélos couchés pour la maison sont beaucoup moins chers. Ils varient entre 200 et 2 000 euros.

Type Gamme de prix
Vélo couché Environ 1 100 à 10 000 euros
Ergomètre couché Environ 200 à 2 000 euros

Un vélo couché non suspendu réduit considérablement le confort de conduite car le siège n'est pas suspendu en raison de sa conception. Pour profiter longtemps d'un vélo couché, tu dois peser très soigneusement le prix et l'ergonomie. De plus, il ne faut pas oublier qu'un vélo couché doit aussi être entretenu régulièrement. Il y a des frais supplémentaires pour ce service. Le vélo couché, quant à lui, ne montre pratiquement aucune usure et il n'y a pas de pièces de rechange comme les pneus ou les freins.

Quelles sont les alternatives au vélo couché ?

Le vélo conventionnel est une alternative possible au vélo couché. Tu peux trouver un type de vélo adapté à chaque terrain. Par exemple, le vélo de trekking universel, le vélo de course sportif ou le vélo de montagne robuste. Si tu souhaites faire du vélo à deux, un tandem est une bonne option.

Type Description
Vélo de trekking Le vélo de trekking se caractérise par son équipement complet contre les intempéries sous la forme de garde-boue montés et d'un éclairage puissant. Il est également adapté au cyclisme tout-terrain
Vélo de route Le vélo de route est nettement plus léger et réduit l'équipement au strict nécessaire. Par conséquent, de tels modèles ne sont pratiquement adaptés qu'à la route.
Vélo de montagne Le vélo de montagne se caractérise par une suspension puissante sur la fourche et en partie aussi à l'arrière. Il permet de rouler sur des chemins peu développés en dehors de la route
Tandem Le tandem permet à deux personnes de monter sur un même vélo en même temps. L'équipement correspond à celui d'un vélo de trekking.
Ergomètre L'ergomètre permet de s'entraîner à la maison dans une position assise droite semblable à celle d'un vélo normal.

Les alternatives mentionnées ci-dessus offrent une mobilité comparable à un prix inférieur. Cependant, comme tu ne peux t'asseoir qu'en position verticale, l'ergonomie et le confort de conduite sont inférieurs.

Comment transporter un vélo couché ?

Tu peux transporter un vélo couché comme un vélo normal en train, en voiture et même en avion. En particulier, le transport en voiture n'est pas un gros problème car l'empattement et la longueur totale d'un vélo couché sont les mêmes que ceux d'un vélo classique.

Les porte-bagages de toit ou de hayon existants peuvent être utilisés sans problème. Un vélo couché à trois roues, en revanche, nécessite généralement un dispositif de transport spécial pour l'attelage de la remorque de la voiture.

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Les vélos couchés ont un empattement et une longueur totale similaires à ceux d'un vélo normal. Les systèmes porteurs ordinaires peuvent donc être utilisés sans complications.
(Source d'image : Emilian Robert Vicol / pixabay)

Avec un poids de 10 à 16 kilogrammes, le couché peut aussi être porté à la main. Un vélo couché pliable est particulièrement confortable. Tu peux facilement plier un vélo couché en un format compact en quelques étapes seulement et sans outils supplémentaires.

Quels sont les accessoires disponibles pour un vélo couché ?

Tu peux trouver certains des mêmes accessoires pour les vélos couchés que pour les vélos normaux. Il s'agit par exemple de feux et de réflecteurs, de rétroviseurs, d'ordinateurs de vélo, de dispositifs antivol, etc.

En ce qui concerne la protection contre les intempéries, en plus des habituels garde-boue pour les roues, il y a aussi des protections spéciales contre les intempéries, comme un capot avant transparent comme protection contre la pluie.

Les porte-bagages, les sacs de transport ou même un coffre résistant aux intempéries sont d'autres accessoires utiles. Comme un vélo couché a une forme de cadre complètement différente et souvent individuelle, tu dois te renseigner au préalable sur ce qui est compatible. Un bon point de départ est l'outil de configuration sur les sites Web des concessionnaires, car ils ne listent généralement que les accessoires qui correspondent au vélo sélectionné.

Conclusion

Un vélo couché n'est en aucun cas inférieur à un vélo ordinaire. Le prix relativement plus élevé est compensé par une meilleure ergonomie et l'utilisation de composants durables. La possibilité de le transporter facilement le rend également plus facile à utiliser dans la vie quotidienne.

Les avantages pour la santé sont disponibles à des prix beaucoup plus bas sous la forme d'un vélo d'exercice couché. Il peut être utilisé quel que soit le temps et offre une entrée abordable dans le monde des vélos couchés.

Source d'image : maridav/ 123rf.com

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