Senast uppdaterad: september 8, 2021
Auch verfügbar in:

Vår metod

21Analyserade produkter

64Tillbringade timmar

36Utvärderade artiklar

147Användarrecensioner

Välkommen till vårt stora cykeldynamotest 2022. Här presenterar vi alla cykeldynamon som vi har testat i detalj. Vi har sammanställt detaljerad bakgrundsinformation och lagt till en sammanfattning av kundomdömen på internet.

Vi vill göra ditt köpbeslut enklare och hjälpa dig att hitta den bästa dynamon för dig.

Du hittar också svar på vanliga frågor i vår guide. Om det finns tillgängligt erbjuder vi också intressanta testvideor. På den här sidan hittar du dessutom viktig information som du bör känna till om du vill köpa en cykeldynamo.




Sammanfattning

  • En cykeldynamo fästs på cykeln och hjälper dig att generera ljus i form av en liten generator.
  • Dynamon genererar elektricitet genom fram- eller bakhjulets rörelse och är därför inte beroende av någon kraftkälla som ett batteri eller en ackumulator.
  • Sidodynamon och navdynamon har etablerat sig på marknaden, och med rätt tillbehör kan du också ladda din mobiltelefon utan problem.

Cykeldynamo test: våra val

Guide: Frågor du bör ställa dig innan du köper en cykeldynamo

Vad är en cykeldynamo och hur fungerar den?

Att cykla på natten utan ljus är farligt eftersom förare inte ser dig och du kan också få böter av polisen om du stoppas.

Cykeldynamon är ett av många sätt att cykla med ljus på natten. Dynamon är en elektrisk generator som roterar genom framhjulets rörelse. Dynamon genererar elektricitet och lyser upp din cykellampa.

Visste du att ljusstyrkan hos en dynamo beräknas i lux? Lux är ett mått på ljusets intensitet i den användbara delen av strålmönstret. Strålmönstret ändras beroende på hur du cyklar. Om du cyklar snabbare är ljusintensiteten också högre

Till skillnad från batteridrivna lampor är du med en dynamo aldrig helt utan belysning, så länge du rör på dig.

Vilka är fördelarna med en dynamo?

Sammanfattningsvis har du följande fördelar med en dynamo

  • Billigt inköp
  • Inget batteri
  • Alltid ljus

Fördelarna är uppenbara, det är billigt att köpa, du behöver inte oroa dig för batteriet och du genererar din egen el, så du är bara beroende av dig själv och ingen extern kraftkälla. En plug-in-lampa kan snabbt glömmas bort hemma eller någon annanstans, medan dynamon är fast monterad och pålitlig.
Det finns

knappast några nackdelar med cykeldynamon. Ibland kan oregelbunden trampning få lampan att flimra och du måste använda lite mer kraft på grund av friktion.

Var kan jag köpa en cykeldynamo?

Du kan köpa en cykeldynamo i din lokala sportbutik eller cykelaffär. Du kan också beställa en dynamo snabbt och bekvämt på internet och samtidigt få en överblick över vilken dynamo som är rätt för dig.


Vilka alternativ finns det till sidodynamon?

Förutom sidodynamon finns det många andra sätt att förse din cykel med ljus. Alternativt finns det batteridrivna lampor. De har fördelen att du kan lämna dem hemma när du inte behöver dem och att de är relativt lätta.

En nackdel jämfört med sidodynamon är drifttiden, som är begränsad och batteriet måste laddas vid något tillfälle. Batteridriven belysning är särskilt användbar för mountainbikes och landsvägscyklar.

Ett alternativ, men som fortfarande tillhör kategorin cykeldynamo, är en navdynamo. Navdynamon är placerad i navet på framhjulet, så den är bättre skyddad mot fukt och smuts, vilket är en fördel jämfört med sidodynamon och batteridrivna varianter. Den genererar också elektricitet permanent, så du behöver inte komma ihåg att sätta på eller stänga av den.

När du köper en dynamo bör du ändå vara uppmärksam på några kriterier. Här vill vi ge dig en översikt över köpkriterierna.

Fahrraddymano

Sidodynamon är ett vanligt sätt att leverera el till cykellampan. Den finns till ett rimligt pris och genererar energi genom att rotera det hjul som den är fäst vid. Källa: Phillipe Renaud / 123RF.com

Beslut: Vilka typer av cykeldynamo finns det och vilken är rätt för dig?

L princip kan man skilja mellan fyra olika typer av cykeldynamon

  • Dynamo med sidrotor
  • Dynamo i navet
  • Rulldynamo
  • Dynamo för ekrar

På grund av de olika användningsområdena är en viss typ bäst lämpad för din cykel. Eftersom alla cykeldynamon inte fungerar på samma sätt finns det olika för- och nackdelar med dem.

I följande avsnitt vill vi därför presentera de olika typerna och hjälpa dig att ta reda på vilken dynamo som är rätt för dig. För att göra detta kommer vi att presentera de ovan nämnda typerna mer i detalj och tydligt förklara exakt vilka för- och nackdelar de har.

Det bör nämnas att rull- och ekdynamon knappt tillverkas längre och att det bara finns kvarvarande lager av dem att köpa.

Hur fungerar en sidodynamo och vilka är dess för- och nackdelar?

Sidodynamon är fortfarande ett av de vanligaste alternativen när man köper en dynamo. Den är fäst på cykelns framgaffel. För att aktivera den måste du trycka dynamon mot däcket. Detta får spolar i dynamon att snurra, vilka är anslutna till huset. Den rörelseenergi som du genererar när du åker omvandlas till elektrisk energi.

Fördelar
  • Billig
  • Lätt att montera
  • Väger lite
Nackdelar
  • Fungerar inte i snö och match
  • Ger upphov till buller vid körning
  • Profilen slits bort

Om du använder dynamon på sidohjulet när du åker måste du använda mer kraft för att komma framåt. Du bör också vara medveten om att dynamon kan vara mycket bullrig. I kraftigt regn kan dynamon sluta fungera eftersom den glider på cykeln.

Dyanamoart Montering Hur den fungerar
Sidorotordynamo fäst på sidan av däcket, på framgaffeln eller i ramen Låg energiproduktion, ofördelaktig vid dåliga väderförhållanden
Ekdynamo Monterad bredvid hjulnavet, kan snabbt monteras och tas bort fungerar bra i dåligt väder, ganska låg energi, inga förluster när den inte används
Navdynamo fäst vid hjulets nav Ingen påverkan av vädret på prestanda, hög energivinst, ingen belastningsförlust

.

Hur fungerar en navdynamo och vilka är dess för- och nackdelar?

Dynamon är ett modernt sätt att generera elektricitet. Den sitter på navet på framhjulet. Navet är hjulets centrum och roterar runt axeln när du cyklar. Så fort du cyklar på din cykel roterar permanentmagneterna runt en stator, vilket genererar elektricitet.

Navdynamon används ofta för stadscyklar och är effektivare. Det betyder att du får mer el än med dynamon med sidohjul när du trampar med samma kraft.

Fördelar
  • Skyddar mot smuts och fukt
  • Bättre verkningsgrad än en ekdynamo
  • Mycket lågt buller, lång livslängd
Nackdelar
  • Förluster vid tomgångskörning
  • Kan inte ändras manuellt
  • Dyrare än sidodynamon
  • Väger mer än en dynamo med sidohjul

Hur fungerar en rulldynamo och vilka är dess för- och nackdelar?

En rulldynamo, även känd som trumdynamo, fungerar enligt samma princip som en dynamo med sidrotor. Den största skillnaden är att rulldynamon är fäst vid hjulets profil. Vanligtvis monteras dynamon bakom bottenstället nära cykelstället. Dynamon kan kopplas på med en kabel på styret.

Fördelar
  • Kan slås på med hjälp av en dragmekanism för kabeln
Nackdelar
  • Den fungerar inte i snö och match
  • Finns knappt att köpa längre

Denna modell tillverkas dock inte längre eftersom dynamon med sidrotor erbjuder ett bättre pris-prestandaförhållande. Oftast kan du bara hitta resterande lager.

Hur fungerar en ekdynamo och vilka är dess för- och nackdelar?

En ekdynamo drivs av en ek på fram- eller bakhjulet. En liten maskindel är fäst vid hjulet, som också rör sig när en annan del rör sig. Så fort du börjar trampa sätts hjulet med ekrarna i rörelse. Maskindelen hamnar i vägen för ekrarna och drivs av den kinetiska energin från det roterande hjulet.

Fördelar
  • Inget beroende av vädret
  • Ingen förlust vid tomgångskörning
Nackdelar
  • Kan inte slås på eller stängas av under körning
  • Dålig effektivitet
  • Finns knappt att köpa längre

För att stänga av dynamon måste du ta bort maskindelarna från ekrarna för att få dem i viloläge. Detta innebär att du inte har någon förlust vid tomgångskörning.

Köpkriterier: Detta är de faktorer som du kan använda för att jämföra och utvärdera cykeldynamon

I det följande vill vi visa dig de faktorer som du kan använda för att jämföra och utvärdera cykeldynamon. Detta gör det lättare för dig att avgöra om en viss apparat är lämplig för dig eller inte.

Sammanfattningsvis kan man säga följande:

  • Typ av dynamo
  • StVZO-godkännande (spänning och effekt)
  • Överspänningsskydd

I följande punkter kan du läsa om de enskilda köpkriterierna och hur du kan klassificera dem.

Dynamotyp

Det finns i princip olika typer av dynamon. I det här avsnittet kommer vi att titta på en av de vanligaste.

Sidodynamo / sidorotordynamo

Sidodynamo (även kallad side rotor dynamo) ansågs länge vara det vanligaste sättet för cyklar att generera ljus. Dynamon är monterad på sidan av däcket, dvs. på sidan av däcket. Den fästs antingen på framgaffeln eller på cykelns ram.

Innan du börjar cykla måste dynamon fällas in på hjulet. När du cyklar drivs dynamons friktionshjul av däckets sidovägg.

En verklig fördel är inte bara det låga priset och den låga vikten, utan också att den kan kopplas bort med ett enkelt handgrepp när den inte används. Detta innebär att det inte längre roterar, att det inte längre finns någon friktion och att hjulet inte bromsas av dynamon.

En nackdel är den mängd energi som du måste använda, eftersom du måste trampa hårt för att generera elektricitet. Dynamon ger också upphov till ett högre ljud, vilket ibland kan vara irriterande när du vill njuta av lugn och ro. Om det regnar kan dynamon glida och du kan inte generera elektricitet, vilket är en annan stor nackdel.

Fördelar
  • Rimligt pris, låg vikt
  • Snabbt frikopplad
Nackdelar
  • Kraftfull
  • Högre bullernivå
  • Inte alltid lämplig i våta förhållanden

StVZO-godkännande

Fram till juli 2013 föreskrev StVZO (Road Traffic Licensing Regulations) att alla cykelbelysningssystem måste ha en integrerad dynamo. På grund av lagändringen kan man nu också använda batteri- och ackumulatordrivna lampor.

Men vad du måste ta hänsyn till är dynamots spänning och effekt,
eftersom lagen föreskriver att generatorns spänning måste vara sex volt och dynamots effekt tre watt.

Fahrradlicht am Vorderrad eines Fahrrads

Det är obligatoriskt att ha en cykellampa i vägtrafiken. Sedan 2013 behöver dock inte alla cykelbelysningssystem innehålla en dynamo. Källa: Tookapic / pexels.com

Överspänningsskydd

Det bör förhindras att lampan brinner ut under åkturen på grund av för hög spänning. Detta kan uppnås med ett överspänningsskydd. När du köper en lampa bör du därför se till att den har ett integrerat överspänningsskydd så att du inte behöver åka med ett svagt ljus eller till och med med en defekt lampa.

Fakta som är värda att veta om cykeldynamon

Vem uppfann cykeldynamon och när?

Cykeln uppfanns för över 200 år sedan. På den tiden hjälpte man sig själv på natten med oljelampor, paraffin- eller karbidlampor. Werner von Siemens presenterade sin uppfinning 1867: den elektriska generatorn. Den elproducerande generatorn banade väg för cykeldynamon.

Det går inte att säga exakt vem som uppfann cykeldynamon, eftersom flera personer var inblandade. Michael Faraday ansågs vara den egentliga uppfinnaren av dynamon. Richard Weber presenterade en dynamomaskin 1887. Den slog dock inte igenom, bland annat på grund av att den var för tung med sina 900 gram.

Några år senare lyckades en 16-årig student vid namn Fritz Eichert utveckla en dynamo som blev populär. Dynamon vann till slut segern tack vare sin förbättrade lampa och sitt låga pris.
Finns det en

smartphone-laddare för dynamon?

Med rätt omvandlare kan du också ladda din mobiltelefon medan du cyklar. Laddningsadaptern monteras helt enkelt på styrets ram med hjälp av en gummiring. Om du är ute på vägarna under en längre tid kan batteriet snart ta slut, oavsett om du använder den som navigator eller av andra skäl.

Du kan ladda din enhet direkt via dynamon, men om du är intresserad av andra tillbehör kan du snabbt hitta information om dem på Internet.

Bildkälla: Pixabay.com / sipa

Recensioner